El municipio de Subachoque, junto con otras autoridades de Cundinamarca, avanza en una propuesta para restringir el tránsito de vehículos de carga sobredimensionada en corredores como Tabio–Subachoque–El Rosal y La Cuesta. Esta medida responde al aumento de tractomulas y camiones pesados que utilizan estas vías como rutas alternas para evitar peajes y congestión en el norte de Bogotá. La situación ha generado problemas de movilidad, mayores tiempos de desplazamiento y riesgos en la seguridad vial. Además, afecta gravemente una infraestructura que no fue diseñada para soportar este tipo de carga. Por ello, se busca una solución estructural que priorice el bienestar de las comunidades.
Para abordar esta problemática, se llevó a cabo una mesa técnica con el Ministerio de Transporte, la Gobernación de Cundinamarca y los alcaldes de municipios cercanos. En este espacio se presentó un borrador de resolución que plantea restricciones al tránsito de carga pesada en estos corredores estratégicos. El proyecto ha sido trabajado durante más de un año y ahora se encuentra en revisión por parte del Gobierno Nacional. El Ministerio se comprometió a realizar un análisis técnico y jurídico en un plazo de 15 días para definir su viabilidad. La iniciativa cuenta con respaldo institucional y busca garantizar coherencia en su implementación.
La propuesta incluye medidas como controles tecnológicos, instalación de pórticos, básculas de pesaje, horarios diferenciales y rutas alternas para el transporte de carga. También contempla excepciones para proteger a los productores locales y garantizar el abastecimiento agrícola y comercial. El objetivo es diferenciar el tránsito propio del territorio del uso indebido de estas vías como corredores nacionales. Las autoridades advierten que, sin estas acciones, las inversiones en infraestructura podrían deteriorarse rápidamente. En ese sentido, la medida busca prevenir daños mayores y asegurar una movilidad segura y sostenible en la región.
